構造はソファーのフレームで脚から肘掛けまで、背もたれと座席までの形を与えます。 木製また金属製(特にリラックス機能を持つソファー用に)がありますが、最も抵抗力がある構造はその強度で有名な松のような無垢材です。 一般にこの構造はフレ-ム内部を満たすための合板、粒子また繊維のパネルを含み、その強度は厚さが15mmを超えると良好だと言われています。
組み立てに関しては、最も一般的な方法はステープル留めで、最も信頼できる方法です。 さらに強度を増すためにステープル留めと接着の両方を行う構造を見つけることも可能です。 もしソファーベッドを選択し、特に頻繁に展開するのであれば、その開放機構にも注意すべきです。 ほとんどのモデルには、それぞれがソファーの使用頻度に対応する 3種類のメカニズムがあります :
- 毎日使用する場合 -ソファーはクッションを取り外す必要なく直接展開します。
- 適度な使用 – ソファーを広げる前に背もたれのクッションを外す必要がありますが、シートクッションは取り外す必要がありません。
- たまに使う場合 – ソファーを展開する前に、背もたれとシートのクッションを取り外さなければなりません。
サスペンションは、シートと背もたれの両方で圧力を受けるクッションを支え、 ソファーの快適さのレベルを決定します。 シ-トに使用されるサスペンションは、ほとんどの場合キャンバスに隠されていますが2種類あります:
絡み合ったストラップ – このシステムは、シ-トに快適さを最大限に分散させます。 幅5cmから8cmの伸縮性のある織物のストリップで、平らな面に引き伸ばされステープル留めされており、より大きな強さから十字に交差しています。 注 :コーナーにスプリングを取り付けることは困難であるため、これがコーナーソファーに適用できる唯一のシステムです。
スプリング – 一方でこのシステムは、各スプリングが加えられた圧力と独立して反応するので、さらに快適さを提供します。 このシステムは、その持続可能な弾力性でも認められています。 スプリングには伝統的なスパイラルスプリング、線細工ばね、金網ばねなどの様々な種類があります。 しかし品質の面で理想的なのは、ポケットスプリングまたスプリングタイプのノサグ(「ジグザグ」、「コルゲート」または「アーク」とも呼ばれる)であり、多くの制約があるにもかかわらず、その形状をより長く保持します。 背中部分のサスペンションには圧力がそれほどかからないため、一般的に弾性ストラップまたバネによって支持されています。