Структура — это каркас вашего дивана, придающий ему форму, от ножек до подлокотников, включая спинку и сиденье. Она может быть изготовлена из дерева или металла (особенно для моделей с релаксационными функциями), но наиболее устойчивые конструкции часто изготавливаются из массивной древесины, такой как сосна, известной своей прочностью. Как правило, конструкция состоит из древесностружечных или волокнистых фанер для заполнения внутренней части каркаса, прочность которых считается приемлимой, если их толщина превышает 15 мм.
Что касается сборки, сшивка остается наиболее распространенным и надежным методом. Существуют также конструкции, одновременно сшитые и проклеенные между собой, для еще большей прочности. Если вы решили выбрать раскладной диван-кровать, вам также необходимо обратить внимание на механизм открывания, особенно если вы планируете раскладывать его часто. Для большинства моделей существуют три типа механизма, которые соответствуют частоте использования дивана-кровати :
- Ежедневное использование: диван раскладывается без необходимости снимать подушки.
- Частое использование: при раскладывании дивана задние подушки должны быть сняты, подушки сиденья остаются прикрепленными к конструкции.
- Редкое использование: при раскладывании дивана необходимо снять подушки спинки и сиденья.
Системы поддержки подушек сидения и спинки принимают на себя все давление. От них будет зависеть уровень комфорта дивана. Системы поддержки, используемые для сиденья, чаще всего покрытые полотном, могут быть двух типов:
С перекрестными ремнями: такая система обеспечивает наилучшее распределение комфорта на сидении. Она состоит из эластичных тканевых полос шириной в 5-8 см, натянутыми, а затем скрепленныйми на плоской поверхности и переплетенными для большей прочности. Внимание : это единственная система, которую применяют к угловым диванам, так как пружины на углу установить очень сложно.
С пружинами: такая система обеспечивает более независимый комфорт, поскольку каждая пружина реагирует отдельно на давление, оказываемое на нее. Эта система также известна своей эластичностью. Существуют различные типы пружин: классическая спиральная пружина, плоская проволочная пружина типа Formed Wire, стальная проволочная сетка Pullmaflex. Но идеальными с точки зрения качества остаются пружины в чехлах или пружины типа Nosag (также называемые «зигзагообразными», «волнистыми» или «дуговыми»), которые, несмотря на многочисленные ограничения, сохраняют свою форму дольше. Поскольку спинка подвергается значительно меньшему давлению, она обычно имеет эластичные ремни или фиксированную опору, как правило, на основе древесно-стружечной плиты или древесного волокна.